ESCLUSIVO-Ryanair pronta a una lunga attesa che Boeing riduca il prezzo MAX, afferma O'Leary

La compagnia aerea irlandese, uno dei maggiori clienti di Boeing, ha dichiarato lunedì di aver concluso i colloqui su un nuovo ordine di 737 MAX 10 jet del valore di decine di miliardi di dollari dopo che il vettore low cost ha affermato che i prezzi offerti erano troppo alti. 'Non stiamo perdendo tempo in quelle discussioni MAX 10 né lo faremo per un periodo di 2, 4, 6, 8, 10 anni fino a quando non arriveremo alla prossima crisi', ha detto O'Leary in un'intervista.


Immagine rappresentativa Credito immagine: Twitter (@Ryanair)
  • Nazione:
  • stati Uniti

Ryanair è disposta ad aspettare anni per Boeing abbassare i prezzi prima di piazzare un nuovo grosso ordine aereo con gli Stati Uniti. società, amministratore delegato MichaelO'Leary ha detto a Reuters, mentre ha anche minimizzato la possibilità di un accordo con la rivale Airbus. L'irlandese La compagnia aerea, uno dei maggiori clienti di Boeing, ha dichiarato lunedì di aver concluso i colloqui su un nuovo ordine di 737 MAX 10 jet del valore di decine di miliardi di dollari dopo che il vettore di bilancio ha affermato che i prezzi di offerta erano troppo alti.

'Non stiamo perdendo tempo in quelle discussioni su MAX 10 né lo faremo per un periodo di 2, 4, 6, 8, 10 anni fino alla prossima crisi', O'Leary detto in un'intervista. 'Noi di Ryanair ho sempre avuto la disciplina di aspettare il ciclo».

Il più grande vettore economico d'Europa è già il più grande cliente MAX della regione con 210 dei MAX 8-200 da 197 posti ordinati. Ha lanciato un nuovo ordine potenzialmente del valore di $ 33 miliardi a prezzi di listino per un massimo di 250 dei MAX 10 da 230 posti. ButO'Leary ha detto che c'era stato un 'crollo fondamentale' nelle trattative perché Boeing credeva che la crisi del COVID-19 fosse effettivamente finita mentre Ryanair credeva negli Stati Uniti il gigante aveva ancora un disperato bisogno di un ordine.



'Boeing sta cercando un aumento dei prezzi mentre molti dei suoi clienti si stanno spostando su Airbus', O'Leary disse. 'Riteniamo di essere ancora in un periodo di grande crisi.Boeing ritiene che ora il mondo stia bene ed è tutto recuperato e la sua ultima offerta di prezzo lo riflette', ha affermato.

Lunedì Boeing ha affermato di apprezzare l'attività di Ryanair, ma ha affermato di dover esercitare disciplina e prendere decisioni sensate. Gli Stati Uniti. il gigante sembra credere che il mercato si stia finalmente muovendo nella sua direzione dopo aver vinto una serie di ordini, tra cui 150 MAX 10 di United Airlines e vendendo più di Airbus su jet a fusoliera stretta quest'anno.

Boeing ha venduto 524Boeing 737 MAX quest'anno alla fine di luglio, rispetto al conteggio di gennaio-agosto di Airbus di 234 jet della famiglia A320. La rara decisione di rendere pubbliche le trattative per un aereo di grandi dimensioni arriva dopo mesi di discussioni che avevano già ritardato un accordo per la versione più grande del 737 MAX.

Una grande novità Ryanair ordine avrebbe fornito una spinta agli Stati Uniti planemaker mentre ricostruisce la fiducia nel MAX, un aereo rimasto a terra per 20 mesi fino a novembre dopo due incidenti mortali. Inoltre, accelererebbe una provvisoria ripresa del settore dalla pandemia di COVID-19.

'I colloqui si possono sempre riprendere, ma solo quando Boeing si rende conto che hanno bisogno di un prezzo competitivo,'O'Leary ha detto.AIRBUS ALTERNATIVA

Alla domanda se Ryanair potrebbe prendere in considerazione Airbus a medio termine,O'Leary ha detto che potrebbe, ma quella Boeing è europea il rivale non aveva attualmente nemmeno un aereo a corto raggio a prezzi competitivi. 'C'è sempre la prospettiva che Airbus diventi un fornitore importante. Ma c'è una possibilità che i cinesi - COMAC - potrebbe diventare un importante fornitore di Ryanair a medio termine', ha detto.

giocando a boeing contro Airbus per garantire prezzi più bassi è destinata al fallimento come strategia, ha affermato. 'Fondamentalmente è un duopolio', ha detto. 'Non si ottiene influenza tenendo discussioni con l'uno o l'altro.'

O'Leary ha detto che non era preoccupato che l'interruzione dei colloqui lo avrebbe lasciato con troppo pochi aerei quando il suo ordine attuale sarà completato nel 2025 come Ryanair aveva già ordinato più velivoli di tutti i suoi concorrenti.

(Questa storia non è stata modificata dallo staff di Top News ed è generata automaticamente da un feed in syndication.)